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Top 10: Compresión variable

La relación de compresión es la capacidad que tiene el pistón de comprimir la mezcla en la cámara formada por la tapa del motor y está ligada a la eficiencia del mismo, de manera que a mayor relación de compresión, menos cantidad de combustible necesitará un vehículo para funcionar. Si este factor se puede modificar, significa que el vehículo podrá utilizar el valor más alto cuando necesite más fuerza y un valor más bajo cuando no tenga tanta necesidad de potencia. Por el momento se trata de una apuesta teórica, ya que la investigación y el desarrollo de la relación de compresión variable implican altos costos, al igual que la producción de este tipo de motores. Marcas como Saab y Peugeot ya lo han intentado, pero sus prototipos no han llegado a buen puerto por esta última razón.